影响固定义齿的固位的几种原因分析

影响固定义齿的固位的因素分为以下几类：(一)上下颌牙的排列关系正常情况下，上颌牙列覆盖下颌牙列，咀嚼时，下颌后牙的颊尖循上颌后牙颊尖的舌斜面滑动，即从颊尖的舌斜面滑向中央凹。

下颌前伸时，下颌切牙的切缘在上前牙舌面滑动至切对切关系。

在承受轴向与非轴向的咀嚼力时，下颌牙有推上颌牙向唇颊侧移动的力。

其结果，上颌牙逐渐向唇颊向移动，失去与邻牙近远中接触关系。

这种情况在上颌前牙尤为明显，因上前牙均为单根牙，而其排列本身有不同程度的唇向倾斜，切割食物时又受剪力的作用，使上前牙向唇向移位的可能性增大。

而上颌磨牙有腭侧根增强抵抗非轴向力，能减少颊向移位。

因此，这种上颌牙唇颊向的移动，不利于固定桥的固位。

由于上颌牙受非轴向力的作用，产生扭力，迫使上颌固定桥的固位体舌向扭转脱位。

上前牙固定桥受该因素影响更容易引起脱位。

下颌牙列位于上颌牙列的舌侧，下颌牙的排列轴向比较垂直。

在咀嚼时，下颌牙之间的近远中相互接触更紧，使承受的he力更为垂直，有利于阻止下颌牙的近远中及颊舌向移位。

对下颌固定桥的固位影响较小。

(二)基牙受力的运动方式牙列中的每个牙在正常情况下，受颊舌方向、近远中方向和垂直方向的外力，形成三个方向的生理运动。

固定桥与基牙形成一个整体，作用于固定桥上任何部位、任何方向和任何大小的力，都会影响到每一个基牙。

一端基牙的运动，将受到另一端基牙的制约，形成有别于单个牙受力时的运动方式。

由于固定桥所在牙列上位置、桥的长度、各基牙的条件不同，作用于固定桥上的力大小、方向、着力点的部位不同，使固定桥的基牙受到复杂的力作用，产生不利于固位的因素。

以双端固定桥受力时基牙运动方式为例。

1.颊舌向运动；2.近远中向运动；3.垂直向运动。

颊舌向运动固定桥两端基牙稳固，固位体的固位力良好，当固定桥受到均衡的舌向或颊向耠力时，则两基牙受第一类杠杆作用形成颊侧或舌侧旋转运动，其支点线位于两基牙根尖1/3与中1/3交界的连接上。

此时，固定桥能保持较好的固位。

如固定桥的一端受到舌侧向颊侧的外力，使牙冠向颊侧移动，形成一类杠杆作用，其支点位于根尖1/3与根中1/3交界处。

但由于固定桥将两基牙连为一体，又会产生固定桥的整体旋转移动，迫使另一端基牙向舌侧移动。

固定桥产生旋转运动，使固位体与基牙之间的粘固剂受到剪力，容易导致粘固剂的粘结作用受破坏。

如两端基牙稳固，粘固剂的粘结力强，固位体的固位力良好，则对固位的影响较小；如两端固位体的固位力相差悬殊，对固定桥固位影响较大，因固定桥整体运动，使固位体的固位力较差一端很容易引起松动和脱落；如两端桥基牙条件相差悬殊，但两端固位体固位力良好，则可能损伤条件较差的一端基牙牙周组织，引起基牙松动。

因此在固定桥设计中，要求两端基牙的支持力与固位体的固位力都应基本相同。

近远中向运动当固定桥受到向近中方向的斜向力时，两端基牙以支点F为中心向近中倾斜移位，所受he力将全部支持在基牙牙冠殆面的远中边缘嵴上。

若全冠固位体高度过低或轴壁过分内聚，固位体因基牙的倾斜移动，而与基牙脱离，使固定桥松动脱落。

一般来讲，在基牙向近中移位时，会受到邻牙和牙周组织的限制，特别是受牙槽突的限制，移位量很小。

基牙近远中方向移位与固位体固位力、桥体的长度、受力是否平衡、基牙稳固等有关。

如固位体的固位力较差时，固位体将因基牙的移位而松脱；如基牙牙周情况不好，而固位力较好，其结果仍以基牙F为支点产生扭力，迫使基牙向近中倾斜移位，从而损伤牙周组织健康。

垂直向运动固定桥受到均衡的垂直力作用时,两端基牙同时向根尖向移位。

此时he力沿基牙长轴方向传递，此力有利于基牙牙周组织健康，对固定桥的固位无影响。

如固定桥受到不均衡的垂直力，当力P从垂直方向加到磨牙上，由于固定桥将基牙连接成整体，此力也会影响另一端基牙B。

BP间将以aF为半径，顺着aa+弧形移动。

结果使磨牙的冠部向远中移位，而根部向近中移位，使固位体移动。

若磨牙上的固位体固位不良，就容易引起松动脱落。

当磨牙上受到P力时，如前磨牙固位体的固位作用不良，则固位体离开基牙向远中和方移位，使固位体松脱；如前磨牙固位体固位力作用好，当受到磨牙上P力影响时，前磨牙的根尖将顺着支点F，以FD为半径，循ED弧向近中移位，导致根尖部的近中牙周组织和牙根颈部的远中牙周组织损伤，桥体越长，这种损伤越大。

如固位体的固位作用良好，磨牙受力过大时，磨牙的牙周组织也有受到损伤的可能，若是前磨牙将产生更严重的后果。

对于有中间基牙的固定桥，若中间基牙选用邻he邻嵌体为固位体，颊舌尖无金属覆盖，当固定桥受到垂直力，并且将P力直接加在中间基牙的功能牙尖，则中间基牙会向牙槽窝内根尖方向移动。

随着义齿使用时间的推移，中间基牙的固位体会松动，易发生继发龋，导致固定桥失败。

因此，固定桥如有中间基牙，此基牙的固位体应选择全冠。

固定义齿的稳定性固定桥的稳定性是指在生理咀嚼功能运动中，在承受来自各方向的咬合力时，仍然能保持义齿的平衡，无潜在的翘动现象。

因为固定桥一旦出现翘动现象，最易破坏固位体与基牙各预备面之间粘固剂的密封作用，而导致义齿松动脱位。

固定义齿的稳定性与义齿受力时产生的杠杆作用力有关。

后牙双端固定桥的桥体，位于两端基牙连成的支点线上，桥体面承受垂直向力时。

垂直向力时，不易产生杠杆作用，故其稳固性好。

前医学教育网搜集整理牙双端固定桥的桥体位于两基牙连成的支点线前方，当桥体受力时，易产生杠杆作用，其稳定性差，容易引起义齿固位体松脱。

单端固定桥，由于桥体一端无基牙支持，形成游离端，当桥体承受咬合力时，最易产生杠杆作用力，对固位不利。

连接前牙和后牙的多基牙固定桥，各基牙间连成的支点线形成了三角形或四边形的支持面，有利于保持固定桥的稳定性。

当一处桥体承受力时，会受到远离桥体端基牙的牵制，而不易产生杠杆作用，义齿的固位效果良好有些类型固定桥的桥体受力时，产生较大的杠杆作用力，此力对义齿的固位造成影响。

为减轻杠杆作用力，应增大抗力臂，如增加基牙数。

另外，固定桥的固位体和基牙牙体预备面的密合度与固定桥稳定性有密切关系。

因各种原因使固定桥一端固位体与基牙牙体预备面之间出现间隙，在固位体粘固时，面仍存在间隙，此时固定桥受力时会产生翘动，影响固定桥的稳定性，最终导致固定桥修复失败。